Cobra OPTM X Driver
Monday, November 2, 2026 - Wednesday, November 4, 2026
| Manufacturer Part Number (MPN) | 917240 |
|---|---|
| Manufacturer | Cobra |
| Model | OPTM X |
| Club Type | Driver |
| Head Cover | Is included |
| Tool | Not included |
| Grip | Lamkin Crossline |
| Overall Condition | New |
|---|---|
| Club Head Condition | New |
| Shaft Condition | New |
| Grip Condition | New |
Cobra OPTM X Driver
Der OPTM X Driver bietet eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit, Genauigkeit und Stabilität. Mit optimiertem MOI (Trägheitsmoment) und POI (Trägheitsprodukt) bei einer etwas größeren Grundfläche als der LS vermittelt der X Vertrauen beim Ansprechen und bietet gleichzeitig eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Schlagfläche.
Fairway All Day
Der OPTM X Driver verfügt über ein symmetrisches Design mit geringem Spin, das auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit, Genauigkeit und Fehlertoleranz ausgelegt ist. Mithilfe fortschrittlicher Supercomputing-Technologie zur Optimierung der Gewichtsverteilung reduziert der X den Seitenspin und sorgt gleichzeitig für maximale Geschwindigkeit und Konsistenz.
Genau zum Ziel. Wiederholt. Mit OPTM.
OPTM-Driver nutzen eine strategische Formgebung und Gewichtsverteilung, um das Trägheitsprodukt (POI) zu minimieren, das Maß für den Widerstand eines Schlägers gegen Verwindung um mehrere Achsen gleichzeitig. Das Ergebnis sind weniger Seitenspin, eine geringere Streuung, höhere Genauigkeit und mehr Fairway-Treffer.
Formgebung, die Geschwindigkeit, Genauigkeit und Fehlertoleranz vereint
Eine verfeinerte Kopfform sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Geschwindigkeit und Fehlertoleranz, um den Seitenspin zu reduzieren und die Schlägergeschwindigkeit bei nicht mittig getroffenen Schlägen zu maximieren.
Flugbahnkontrolle durch einstellbare Gewichte
Der OPTM X Driver verfügt über ein fortschrittliches absteigendes Gewichtssystem mit 2 einstellbaren Gewichten (11 g, 3 g). Das 11 g schwere Gewicht kann hinten (neutraler Flug) oder vorne (Fade-lastiger Flug) positioniert werden, um die gewünschte Flugbahn einzustellen.
Beibehaltung der Geschwindigkeit bei nicht mittig getroffenen Schlägen
Ein geschmiedeter Schlagflächeneinsatz mit H.O.T. Face-Technologie sorgt für eine verbesserte Flexibilität der Schlagfläche und damit für mehr Weite und Ballgeschwindigkeit bei jedem Schlag.