Ping G425 Max Driver

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DR100664
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Der G425 MAX treibt die Fehlertoleranz auf das höchste PING-Niveau aller Zeiten, hauptsächlich aufgrund eines beweglichen Gewichts von 26 Gramm Wolfram, das durch Gewichtseinsparungen in Folge von Fortschritten in der Dragonfly-Technologie des Drivers ermöglicht wird. Das CG-Shift-Gewicht kann auf Neutral, Draw oder Fade eingestellt werden. Eine geschmiedete T9S + Schlagfläche erhöht den Flex, um mehr Distanz zu schaffen. Erhältlich in 9 °, 10,5 ° und 12 °.

Product Attributes
ManufacturerPing
ModelG425 Max
Club TypeDriver
LengthStandard
Head CoverIs included
ToolIs included
GripArccos Smart Grip
Product Conditions
Overall ConditionNew
Club Head ConditionNew
Shaft ConditionNew
Grip ConditionNew
Head Cover ConditionNew
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Model: G425 Max

G425 MAX

Der G425 MAX treibt die Fehlertoleranz auf das höchste PING-Niveau aller Zeiten, hauptsächlich aufgrund eines beweglichen Gewichts von 26 Gramm Wolfram, das durch Gewichtseinsparungen in Folge von Fortschritten in der Dragonfly-Technologie des Drivers ermöglicht wird. Das CG-Shift-Gewicht kann auf Neutral, Draw oder Fade eingestellt werden. Eine geschmiedete T9S + Schlagfläche erhöht den Flex, um mehr Distanz zu schaffen. Erhältlich in 9 °, 10,5 ° und 12 °.

Höchster MOI

Beim Max erreicht der Gesamt-MOI einen Rekord von 10.000, was hauptsächlich auf ein bewegliches Gewicht von 26 Gramm Wolfram zurückzuführen ist, das den Schwerpunkt nach unten und weiter nach hinten verschiebt und in der Einstellung Neutral, Draw oder Fade fixiert werden kann.
 
G425 Max driver illustration showing exploded weights
 
Innenliegende Dragonfly®-Technologie
 
Mit der Dragonfly-Technologie werden Gewichtseinsparungen durch die ultradünne Ti 8-1-1-Krone innerhalb des Kopf- und Rückengewichts neu verteilt, um den MOI zu erhöhen und den Schwerpunkt für mehr Distanz und Toleranz zu optimieren.
G425 driver illustration showing dragonfly structure

Präzise geschmiedete Schlagfläche

Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen.
G425 Max driver illustration showing exploded face

Aerodynamisches Design

Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.

Einfache Einstellbarkeit

Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen.
G425 driver illustration showing exploded hosel

Innenliegende Rippen

Die PING-Ingenieure entwickelten eine interne Rippenstruktur im Ti 8-1-1-Körper, die wichtige Teile des Kopfes verstärkt, um die Akustik für einen soliden, angenehmen Klang und ein besseres Gefühl zu verbessern.
G425 Max driver illustration showing internal ribs

Flugbahn Anpassung Übersicht/Chart

Das leichte Hosel mit 8 Positionen ermöglicht Anpassungen für Loft (± 1,5 °) und Lie (3 ° flacher als Standard), um Ihren Ballflug weiter einzustellen, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

Standard Schaft

Der PING Alta CB Slate ist unser Standardschaft. Unser hauseigener, leichter Schaft wurde speziell für einen hohen Launch mit Stabilität und einem gleichmäßigen Gefühl entwickelt.
Alta CB Slate shaft

Aftermarkt Schaft

Aldila Rogue White bietet ein weiches, stabiles Gefühl und geringen Spin auf einer niedrigen/mittleren Flugbahn. Mitsubishi Tensei AV Orange hat eine mittlere/hohe Flugbahn, einen geringen Spin und ist für Stabilität und Kontrolle ausgeglichen.
Aldila Rogue and Mitsubishi Tensei shafts

Smart-Griffe

Arccos Caddie Smart Grips (Golf Pride Lite 360 Tour Velvet) in einer von vier Größen sind Standard. Ein eingebetteter Sensor zeichnet automatisch jeden Schlag auf und analysiert ihn, wenn er mit der Arccos Caddie-App gekoppelt wird.
Arccos color-coded grips