Ping G440 K Driver
Tuesday, September 1, 2026 - Thursday, September 3, 2026
| Manufacturer | Ping |
|---|---|
| Model | G440 K |
| Club Type | Driver |
| Head Cover | Is included |
| Grip | Golf Pride Tour Velvet 360 |
| Overall Condition | New |
|---|---|
| Club Head Condition | New |
| Shaft Condition | New |
| Grip Condition | New |
Ping G440 K Driver
Ein rekordverdächtiger MOI für einen PING Driver macht den G440 K zu Ping's bislang geradesten und fehlerverzeihendsten Modell und sorgt zugleich für höhere Ballgeschwindigkeiten sowie eine CG-verlagernde Verstellbarkeit für mehr Länge. Eine tiefere und weiter hinten liegende Schwerpunktposition wird durch Gewichtseinsparungen an Carbon-Krone und -Sohle erreicht. Das führt zu zusätzlichen Ballgeschwindigkeitsgewinnen und dem rekordverdächtigen MOI, der längere und geradere Ergebnisse ermöglicht.
Dual Carbonfly Wrap
Die Dual-Wrap- und Free-Hosel-Technologie spart Gewicht an Sohle, Krone und Hoselbereich, verlagert den Schwerpunkt tiefer und weiter hinten und steigert so Ballgeschwindigkeit und Fehlertoleranz.
Schwerpunktschieber
Ein schwereres und hochdichtes Tungsten-Backweight lässt sich in eine von drei Positionen einstellen (Neutral, Draw, Fade) und verschiebt den Schwerpunkt, um Ballgeschwindigkeit, Abflugwinkel und Spin für geradere und längere Ergebnisse zu optimieren.
Schnelle & fehlerverzeihende Schlagfläche
Um größere Distanzen zu erreichen ist die geschmiedete T9S+-Schlagfläche dünner, mit doppeltem Rollradius, um Spin zu optimieren und die Ballgeschwindigkeit über die gesamte Fläche zu erhöhen.
Fortgeschrittene Aerodynamik
Die vertrauensfördernde Form hat das größte Profil von Vorder- zu Rückseite, um Fehlertoleranz zu maximieren. Kronen-Turbulatoren verbessern die Aerodynamik für mehr Geschwindigkeit.
Sound Design
Eine Verbundstruktur aus Crown-Bridge und Sohlrippen, die mit Krone und Sohle verbunden ist, verbessert den Klang und sorgt für ein gedämpfteres, solides Schlaggefühl.
Free Hosel, niedriger Schwerpunkt
Das Gewicht, das aus einem Abschnitt des Hosels entfernt wird, wird umverteilt, um die Masse tiefer zu verlagern. So entsteht der bisher niedrigste Schwerpunkt, näher an der Kraftrichtung ausgerichtet, für mehr Distanz und Fairway-Fehlertoleranz.
Trajectory Tuning 2.0
Das leichte, 8-fach verstellbare Hosel ermöglicht die Einstellung von Loft (±1,5°) und Lie (bis zu 3° flacher als der Standard), um den Ballflug für beste Ergebnisse zu optimieren.