Ping Driver G400 Max

Ping Driver G400 Max

Wir präsentieren einen fantastischen Schläger für Golfer, die sich mehr Weite durch unerreichte Stabilität und Fehlertoleranz wünschen. Längere, gerade Drives werden durch das höchste Gesamtträgheitsmoment erzielt, das es je bei einem PING-Driver gab, durch die Funktion der extremen Wolfram-Gewichtung und ein rückwärtiges Gewicht mit hoher Dichte, das die 460 ccm Materialmix-Konstruktion auszeichnet.

Größeres Profil

Diese Abbildung zeigt das tiefere Profil im Vergleich zum G400 Standard-Driver, sie zeigt den 460 ccm Schlägerkopf mit Dragonfly-Technologie, der die Krone dünner macht, sowie die tiefe Position des Schwerpunkts für ein maximales Trägheitsmoment. Die strukturierte Krone mit „Infinity“-Rand (einem optisch endlos wirkenden Rand) sorgt für einen attraktiven Look beim Ansprechen.

 

Satter Klang

Dank Untersuchungen und Computer-Simulationen in Verbindung mit Musiktheorie konnten die PING-Techniker eine Innenarchitektur des Schlägers gestalten, durch die Frequenzen besonders fein justiert werden, ein tieferer, satterer Klang entsteht und das Schlaggefühl insgesamt verbessert wird.

 

Maximales Trägheitsmoment

Durch die dünne Konstruktion der geschmiedeten Schlagfläche wird mehr Gewicht eingespart. Dies ermöglicht eine beträchtliche Wolfram-Gewichtung und ein rückwärtiges Gewicht mit hoher Dichte, was zu einem Gesamtträgheitsmoment von über 9.900 führt und den Schwerpunkt so tief platziert wie noch nie. Das Ergebnis ist die geringste Streuabweichung, die es jemals im Golfsport gab.

 

Geschmiedete Schlagfläche mit optimaler Flexibilität

Die dünne, geschmiedete T9S+ Schlagfläche biegt sich stärker, so dass höhere Ballgeschwindigkeiten möglich sind, die wiederum konstant lange, gerade Drives begünstigen. Darüber hinaus ist die Schlagfläche so strukturiert, dass die Reibung zunimmt und der Spin reduziert wird. Das neue Schlagflächenmuster vereint sich zusammen mit dem Ball zu einem kompakten Look.

 

Rasante Form

Der G400 Max zeichnet sich durch seine schlanke, besonders aerodynamische Form aus, die eine höhere Ballgeschwindigkeit ermöglicht. Markante Turbulatoren in der gewölbten Krone reduzieren den Luftwiderstand, wodurch die Schlägerkopf- und Ballgeschwindigkeit erhöht und mehr Weite und Stabilität erreicht werden.